嚴打“黑校車”不如降低使用標準校車的成本

最近有關“黑校車”校車的新聞層出不窮。這不湘鄉又扣了一輛牌號為湘KCB612的“黑校車”，該車核載9人，但實載19人，存在嚴重超員違法行為。“黑校車”嚴重威脅著兒童的生命安全，交通部門和教育部門都對黑校車嚴厲打擊，但還是有很多的“黑校車”頂風作案。這里面最主要的是利益的驅動，假如使用標準校車的學校付出的成本低于“黑校車”誰還使用“黑校車”呢?

小編認為嚴厲打擊“黑校車”，不如采取相應的措施來降低學校使用標準校車的成本。一方面政府應該積極出臺對標準校車的補貼政策，同時教育部門也應該加強對校車安全的宣傳工作讓更多的學校和學生來使用標準校車。另外社會資金的加入也會緩解學校的壓力，慈善機構應該建立相應的基金，讓社會公共能夠關注校車安全，為使用標準校車的貧困地區的學校捐款。合理的運營模式也有利于降低使用校車的成本，假如一個地區的校車能夠統一購買和調配，就有利于降低這個地區19座幼兒園校車的空座率，提高校車的使用效率進而降低成本。

“黑校車”固然要嚴厲打擊，但打擊的同時我們也應該給學校找到合適的出路，減輕農村地區的學校的壓力，只有這樣才能夠有效地遏制“黑校車”的發展。